
Кроме построек, которые выглядят хоть и разрушенными, но весьма свежими, встречаются строения сделанные из того, что попадается под руку
В этом сооружении и кирпич (ну а как же? Ведь во всю мощь тогда работал магаданский кирпичный завод) и камень, и доски и даже какие-то железки

Просветы окон перетянуты колючей проволокой. Скорее всего здесь был изолятор для заключенных. Помещение относительно небольшое.

Рядом остовы разрушенных зданий, определить прижизненную принадлежность которых возможности не представляет, а найти тех, кто здесь бывал не получилось. Иных уж нет, а те далече, а директор коррекционной школы, не помнит

Еще одно строение от которого остались жалкие деревянные остатки непонятно что из себя представляло. Прямоугольный периметр, засыпные стены. Скорее всего здесь был жилой барак

А вот и вторая интересная находка (первый был ржавый напильник. Его можно увидеть на фото. Он помогал чистить другие находки) поршень от грузовика. Никаких маркировок. Ничего. даже не понятно наш ли это. В смысле советский или нет

Вытащили, старательно вычистили. Но ничего не нашли. Положили находку на место

Дальше неподалеку на половину в земле лежала рельса. Эта находка была гораздо интересней, потому что пересекается с нашими железными дорогами

Рельсу превратили в ус для жесткой сцепки, года выпуска не увидели, но зато - Завод им Сталина. Других рельсов пока не встречали.

Пожалуй, это всё что может рассказать на о лагерной жизни в Лесном.

Теперь о догадках. Лесной располагается на ответвлении дороги Орбита - Клёпка. Поэтому один из вариантов - это использование рабсилы для строительства этой дороги. Вариант второй: Местами встречаются сельскохозяйственные поля. Точней просто поля, но вырубить чистое поле посреди тайги и бросить - резона нет. Так что сразу два варианта. Собственно вырубка полей и последующее их культивирование под сельское хозяйство.

На обратном пути встретили велосипедистов. Привет им! Там весьма лихая горка, на которую я бы не отважился подниматься на велике
И наконец еще одна информация. Даю её с осторожностью. потому что фактической привязки к координатам местности никакой нет. Но по описанию очень похоже. Так это или нет, судить вам.

Вайшвиллене Н. А. Судьба и воля. - Магадан : МАОБТИ, 1999. - 88 с. : портр. - (Архивы памяти ; вып. 3).
"...В один прекрасный день нас всех с детьми погрузили на машину и повезли из Магадана в сторону трассы. Стало страшно, что если завезут куда-нибудь на трассу, детей отберут и погибнем там. Ехали совсем не долго, и повернула машина вправо. Стало еще страшней. Местности-то мы не знаем, не знаем, куда ведет эта дорога. Проехали, возможно, еще столько же, и показался какой-то поселок, а в нем лагерь, вышки. Мы немного успокоились. Вскоре нам объяснили, что в этом лагере находится детский дом для детей заключенных, а матери живут в этой же зоне и работают на разных хозяйственных работах. Кормящие матери имели возможность видеть своих деток по нескольку раз в день. В начале я работала дворником.
По прибытии в лагерь нас, конечно, пересчитали, переписали наши вещи и свалили в кучу возле вахты, а мы понесли своих деток сдавать в этот детский дом.
Дом оказался прямо в зоне, большой, деревянный, светлый и чистый. Вся обслуга в чистых белых халатах. Врач - очень интересная, но неприветливая дама, ленинградка по фамилии Львова. Все, кроме начальника санчасти, были заключенные. Очень тяжело, конечно, было отдавать детишек вот так, из своих рук, но пришлось. Пошли за своими вещами, а затем надзирательница повела нас в барак, где мы получили места на третьем ярусе.
Вот так началась для нас новая жизнь. Барак для жилья женщин в зоне был единственный, но большой. Нары в три яруса. Клопов уйма, по ночам они так кусали, что не возможно было уснуть. Я в этом отношении была счастливой, меня они не кусали. Детей кормить ходили по нескольку раз в день, а в оставшееся время посылали нас на хозяйственный двор пилить и колоть дрова для столовой детского дома. Мы особенно любили обслуживать детский дом, потому что как понесешь дрова, чтобы уложить под стенку, то там же тихонько и в окошко взглянешь на ребенка. Посылали нас и в прачечную стирать детское белье. Прачечная была за зоной. Нас вечером туда отводили и закрывали на замок, а утром открывали и отводили нас обратно в зону. С собой мы несли уже постиранное и выглаженное детское белье. Свои вещи постирать тоже была возможность, хотя это не разрешалось, но ночью мы могли полоскаться в воде вволюшку.
Детей кормили и смотрели очень хорошо. У них был красивый, художниками разрисованный игровой зал. На воздухе был крытый манеж для малышей. Веранда, где они в мешках спали после обеда. Кто был свободен от работы, тому разрешалось после обеденного сна подержать ребенка на руках. В свободную минуту мы старались туда наведаться.
Кормящим матерям, кроме общего питания из общей столовой, отпускали кое-что с детской кухни. Это тоже вызывало зависть других женщин. Разрешалось шить и одевать детям свою одежду, только требовалось, чтобы она была идеально чистая.
Моя девочка развивалась и росла очень быстро. В восемь месяцев она начала ходить. Говорить тоже стала очень рано. Ее первые слова почему-то были "табак, черпак, вандуо и уога". Два последних слова - литовские. Потом она сказала "папа", а только потом "мама". А вот с формированием зубов у нее шли дела плохо. Первый зуб показался только в полтора года. Оттого что у девочки не росли зубки, вольные женщины, жены начальников приносили яичную скорлупу, на кухне ее сушили, мололи на порошок и давали ей. Она охотно ела, ела она даже штукатурку со стены. В детском доме были очень хорошие няни. Они меня успокаивали, я очень боялась, что это какая-то аномалия, но, слава Богу, и это прошло. Вообще моя малышка была очень здоровым ребенком, за два года, прожитых в этом лагере, она болела только один раз.
Несмотря ни на что, это были очень счастливые годы в моей жизни. Я была не одна, со мной была моя дочь..."
Часть 1 - Призрачная Колыма: Заброшенная военная часть на Дукче.
Часть 3 - Призрачная Колыма: Ольский краеведческий музей
Часть 4 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – мост, который построил зек.
Часть 5 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – «Станция Уптар
Часть 6 - Призрачная Колыма: первые автобусы в Магадане
Часть 7 - Призрачная Колыма: Первая гостиница в Магадане.
Часть 8 - Призрачная Колыма: Авиация. Аэродром "Магадан-47"
Часть 9 - Призрачная Колыма: Витамины для магаданцев.
Часть 10 - Призрачная Колыма: День рождения магаданской телебашни.
Часть 11 - Призрачная Колыма: Лесная школа

Кроме построек, которые выглядят хоть и разрушенными, но весьма свежими, встречаются строения сделанные из того, что попадается под руку
В этом сооружении и кирпич (ну а как же? Ведь во всю мощь тогда работал магаданский кирпичный завод) и камень, и доски и даже какие-то железки

Просветы окон перетянуты колючей проволокой. Скорее всего здесь был изолятор для заключенных. Помещение относительно небольшое.

Рядом остовы разрушенных зданий, определить прижизненную принадлежность которых возможности не представляет, а найти тех, кто здесь бывал не получилось. Иных уж нет, а те далече, а директор коррекционной школы, не помнит

Еще одно строение от которого остались жалкие деревянные остатки непонятно что из себя представляло. Прямоугольный периметр, засыпные стены. Скорее всего здесь был жилой барак

А вот и вторая интересная находка (первый был ржавый напильник. Его можно увидеть на фото. Он помогал чистить другие находки) поршень от грузовика. Никаких маркировок. Ничего. даже не понятно наш ли это. В смысле советский или нет

Вытащили, старательно вычистили. Но ничего не нашли. Положили находку на место

Дальше неподалеку на половину в земле лежала рельса. Эта находка была гораздо интересней, потому что пересекается с нашими железными дорогами

Рельсу превратили в ус для жесткой сцепки, года выпуска не увидели, но зато - Завод им Сталина. Других рельсов пока не встречали.

Пожалуй, это всё что может рассказать на о лагерной жизни в Лесном.

Теперь о догадках. Лесной располагается на ответвлении дороги Орбита - Клёпка. Поэтому один из вариантов - это использование рабсилы для строительства этой дороги. Вариант второй: Местами встречаются сельскохозяйственные поля. Точней просто поля, но вырубить чистое поле посреди тайги и бросить - резона нет. Так что сразу два варианта. Собственно вырубка полей и последующее их культивирование под сельское хозяйство.

На обратном пути встретили велосипедистов. Привет им! Там весьма лихая горка, на которую я бы не отважился подниматься на велике
И наконец еще одна информация. Даю её с осторожностью. потому что фактической привязки к координатам местности никакой нет. Но по описанию очень похоже. Так это или нет, судить вам.

Вайшвиллене Н. А. Судьба и воля. - Магадан : МАОБТИ, 1999. - 88 с. : портр. - (Архивы памяти ; вып. 3).
"...В один прекрасный день нас всех с детьми погрузили на машину и повезли из Магадана в сторону трассы. Стало страшно, что если завезут куда-нибудь на трассу, детей отберут и погибнем там. Ехали совсем не долго, и повернула машина вправо. Стало еще страшней. Местности-то мы не знаем, не знаем, куда ведет эта дорога. Проехали, возможно, еще столько же, и показался какой-то поселок, а в нем лагерь, вышки. Мы немного успокоились. Вскоре нам объяснили, что в этом лагере находится детский дом для детей заключенных, а матери живут в этой же зоне и работают на разных хозяйственных работах. Кормящие матери имели возможность видеть своих деток по нескольку раз в день. В начале я работала дворником.
По прибытии в лагерь нас, конечно, пересчитали, переписали наши вещи и свалили в кучу возле вахты, а мы понесли своих деток сдавать в этот детский дом.
Дом оказался прямо в зоне, большой, деревянный, светлый и чистый. Вся обслуга в чистых белых халатах. Врач - очень интересная, но неприветливая дама, ленинградка по фамилии Львова. Все, кроме начальника санчасти, были заключенные. Очень тяжело, конечно, было отдавать детишек вот так, из своих рук, но пришлось. Пошли за своими вещами, а затем надзирательница повела нас в барак, где мы получили места на третьем ярусе.
Вот так началась для нас новая жизнь. Барак для жилья женщин в зоне был единственный, но большой. Нары в три яруса. Клопов уйма, по ночам они так кусали, что не возможно было уснуть. Я в этом отношении была счастливой, меня они не кусали. Детей кормить ходили по нескольку раз в день, а в оставшееся время посылали нас на хозяйственный двор пилить и колоть дрова для столовой детского дома. Мы особенно любили обслуживать детский дом, потому что как понесешь дрова, чтобы уложить под стенку, то там же тихонько и в окошко взглянешь на ребенка. Посылали нас и в прачечную стирать детское белье. Прачечная была за зоной. Нас вечером туда отводили и закрывали на замок, а утром открывали и отводили нас обратно в зону. С собой мы несли уже постиранное и выглаженное детское белье. Свои вещи постирать тоже была возможность, хотя это не разрешалось, но ночью мы могли полоскаться в воде вволюшку.
Детей кормили и смотрели очень хорошо. У них был красивый, художниками разрисованный игровой зал. На воздухе был крытый манеж для малышей. Веранда, где они в мешках спали после обеда. Кто был свободен от работы, тому разрешалось после обеденного сна подержать ребенка на руках. В свободную минуту мы старались туда наведаться.
Кормящим матерям, кроме общего питания из общей столовой, отпускали кое-что с детской кухни. Это тоже вызывало зависть других женщин. Разрешалось шить и одевать детям свою одежду, только требовалось, чтобы она была идеально чистая.
Моя девочка развивалась и росла очень быстро. В восемь месяцев она начала ходить. Говорить тоже стала очень рано. Ее первые слова почему-то были "табак, черпак, вандуо и уога". Два последних слова - литовские. Потом она сказала "папа", а только потом "мама". А вот с формированием зубов у нее шли дела плохо. Первый зуб показался только в полтора года. Оттого что у девочки не росли зубки, вольные женщины, жены начальников приносили яичную скорлупу, на кухне ее сушили, мололи на порошок и давали ей. Она охотно ела, ела она даже штукатурку со стены. В детском доме были очень хорошие няни. Они меня успокаивали, я очень боялась, что это какая-то аномалия, но, слава Богу, и это прошло. Вообще моя малышка была очень здоровым ребенком, за два года, прожитых в этом лагере, она болела только один раз.
Несмотря ни на что, это были очень счастливые годы в моей жизни. Я была не одна, со мной была моя дочь..."
Часть 1 - Призрачная Колыма: Заброшенная военная часть на Дукче.
Часть 3 - Призрачная Колыма: Ольский краеведческий музей
Часть 4 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – мост, который построил зек.
Часть 5 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – «Станция Уптар
Часть 6 - Призрачная Колыма: первые автобусы в Магадане
Часть 7 - Призрачная Колыма: Первая гостиница в Магадане.
Часть 8 - Призрачная Колыма: Авиация. Аэродром "Магадан-47"
Часть 9 - Призрачная Колыма: Витамины для магаданцев.
Часть 10 - Призрачная Колыма: День рождения магаданской телебашни.
Часть 11 - Призрачная Колыма: Лесная школа
Дело было на парковке возле зоны отдыха Горняк.
Водитель решил что ему пора и дал по газам в сторону города. Но в районе автодрома с управлением не справился и вылетел в кювет, а после перевернулся.
Дальше больше. Водитель выбравшись из машины продолжил путь пешком и где-то был перехвачен сотрудниками полиции. Такие вот дела.
Видео Анатолия Тихонова
Оригинал взят у

Но вот это строение на крыше обычной пятиэтажки, да еще в Магадане - нечто удивительное.
Много воды с тех пор утекло, времена поменялись, или по иным причинам - уже несколько лет этой теплицы не существует, осталось лишь напоминание.



Пальцы дубеют, уши мерзнут. Здесь на крыше 9го этажа ветер не знает, что в Магадане лето. Если кого смущает слово "лето" из-за плавающего льда, то не переживайте. Такая вот колымская экзотика. Да еще ВНЕЗАПНО гостиница Украина.
Прошлый пост как и предполагалось получился говно, да еще и фото все перепутались и резкость где-то потерялась. В общем больше не буду панорамы с телефона лепить.

Вид на перекресток Портовая - Полярная - Транспортная

Часть Полярной

В этом посте фото увеличены до 960пх. Где-то потерял качество. Буду разбираться. Для моего дизайна это оптимальный размер, если конечно не решу изменять ширину центрального блока. Там в принципе есть куда двигаться пикселов на 150-200. Оставлял их под рекламную колонку, но в этом стиле с ней колхозными методами ничего не получается, увы. Как в ваших лентах? по ширине проходит? Есть куда увеличивать? Качество сильно жуткое? Я все таки в Магадане и делать фото больше 300 кб, да еще и например больше 10 фоток в посте это разорительно для нас.
Упаковка для всей семьи.
А вот что это не написано. Главное - купить! По секрету: Это икра минтая. Бюджетная замена красной икры.
Сегодня lykke вытащил меня на крышу, и спасибо ему за это. Мне надуло ухо и с десяток хороших карточек. Как обычно показываю те, что с телефона. Те, которые с фотоаппарата позже и по случаю
Ниже две панорамки на телефон. Напишите как качество. Потому, что в ближайшие дни я компьютера не увижу и даже не буду подозревать какое говно получилось как они выглядят на самом деле
И еще одна. Не специально, но продолжение Полярной
</lj-like>

Сейчас туда можно добраться только на полноприводных машинах или велосипедах. От самого детского лагеря почти ничего не осталось. То, что строили еще ЗК превратилось в прах, а то, что поднимали уже советы из бетона просто рассыпалось.
Мы отправились туда в выходной и удивительно солнечный для Магадана день.

По пути встретилось три речушки. Две - вброд, а одну - никак не объехать, но, видимо, те, кто были до нас сталкивлиась с подобными проблемами, поэтому на месте обвала навалили всяких веток и даже строительный мусор. Так что проехать можно

Вот как раз момент раздумья с ходу проскакивать или проехать аккуратно. В итоге выбрали второе и обе машины перебрались нормально

еще пара поворотов и вот собственно растерявшая былое Лесная школа. Остается преодолеть болото и мы на месте.

Местность утыкана разрозненными строениями. Стоит отметить что здесь и жили и дети и воспитатели, и другой персонал на постоянной основе, потому что в былые времена дорога если и была, то не сильно лучше нынешней.

Покосившиеся стены, осыпающийся и провисший потолок и даже какие-то трубы. Ничего по-большому счету интересного.


Проезжаем дальше по заросшей дороге. Вот здесь, видимо, и были основные постройки школы. Судя по кафелю либо кухня, либо прачечная, чуть дальше здание котельной (или что скорее всего дизельной генераторной).

Заваленные школы то-ли учебного, то-ли жилого комплекса, но скорей второй вариант, потому что комнатки далеки от просторных учебных классов.

Коридор

Еще одна внешняя стена развалилась почти полностью. У меня сложилось впечатление что здесь что-то разбирали. Но если мыслить логично, до ближайших дачных поселков больше 10 км по ужасной дороге. Вряд ли кому надо.

Была надежда на чердак, но тщетная. Ничего кроме мыли и грязи нет. Даже нет мусора, по которым можно было бы определить в каких годах здесь еще кипела жизнь.

Очень красивые места проезжали, и полянка и речушка, и сень деревьев для ценителей тонкостей.

Это всё, что известно о лагере. Пост будет немного дополнен, а в понедельник покажу предшественника Лесной школы ОЛП "Лесное".
Часть 1 - Призрачная Колыма: Заброшенная военная часть на Дукче.
Часть 3 - Призрачная Колыма: Ольский краеведческий музей
Часть 4 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – мост, который построил зек.
Часть 5 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – «Станция Уптар
Часть 6 - Призрачная Колыма: первые автобусы в Магадане
Часть 7 - Призрачная Колыма: Первая гостиница в Магадане.
Часть 8 - Призрачная Колыма: Авиация. Аэродром "Магадан-47"
Часть 9 - Призрачная Колыма: Витамины для магаданцев.
Часть 10 - Призрачная Колыма: День рождения магаданской телебашни.
Не могу больше на Нагаева смотреть. Поехал смотреть на Гертнера со стороны Нюкли. Снег сошел и можно вплотную подойти к обрыву, встать на колени, изогнуться и снять
Потом можно как-бы глянуть с обрыва вниз
И конечно, нужно посмотреть по сторонам. Тут такой момент, что в горизонтальные фото даже на телефон с его 18мм, не влезает. Поэтому, извращаемая и делаем вот так
Завтра, кстати, пост Призрачной Колымы из бывшего отдельного лагерного пункта "лесное".
Но, это завтра
С днем блогера, ДД! Занимайтесь ТЕКСТом!
В Магадане реально добрые гаишники, но по одному, вместе — полный ужас. Нельзя им вместе. Больше двух за раз в одном месте - это либо протокол, либо беседы.
сфоткал бензин пока он есть. Люблю его <3
За последние недели меня уже раза 4 остановили. Причем три раза за одно и тоже. Не горит фара. Я в курсе проблемы, но, то времени нет, то настроения. Поэтому заготовил массу вариантов случившегося.
Главное научиться делать выражение лица, что совсем не вкурсе, либо устранить на месте. Вам пофигу, гаишнику - приятно.
Можно откровенно тролить.
- здрасте, лейтенант Иванов, у вас фара не горит (я тут пропускаю стандарт ную проверку документов и стандартное общение)
- здрасте, да нет, что вы, не может быть?! - демонстративно выходу и тыкаю пальцем в работающие габариты - все горит.
- а вы фары включите (ага, капитан очевидность) - включаю фары, выхожу, делаю одновременное озадаченное и удивленное лицо (потренируйтнсь перед зеркалом)
- Действиельно не горит. Спасибо, командир, все починю.
Тут главное не переигрывать.
А про страховку и прочие забытые документы уж и не говорю.
Меня в тупик только один вопрос ставит
- какой у вас номер?
- эм, му, хрю, сейчас выйду посмотрю. Ну не помню я его.
Привет ljfun из Магадана.
Не, ну ладно еще сама цена. Столичные персики не могут позволить себе стоить меньше, но КНР!!! Спасибо за правду, больше не хочу